“智慧公園”濃縮重慶“智造”，智能產(chǎn)業(yè)3年奔萬億
十多年前，重慶抓住全球電子產(chǎn)業(yè)向中國內(nèi)陸轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，憑借人力、土地等要素資源優(yōu)勢，一舉成為全球最大的筆電生產(chǎn)基地，手機(jī)產(chǎn)量也快速躋身全國“前三強(qiáng)”。
這種以代工生產(chǎn)為主、關(guān)鍵技術(shù)和部件缺失的短板，使重慶分得的“一杯羹”，難免顯得酸澀。
為給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)植入“智能因子”、壯大智能產(chǎn)業(yè)，2017年底，重慶提出實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，吸引了一大批投資額度大、技術(shù)水平高、上下游帶動力強(qiáng)的智能化項目落戶重慶。
據(jù)統(tǒng)計，2018年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到4640億元，今年有望突破6000億元。根據(jù)規(guī)劃，到2022年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1萬億元規(guī)模。
詳實的數(shù)據(jù)證明，重慶從“制造重鎮(zhèn)”到“智造重鎮(zhèn)”，一步一個腳印走得扎扎實實。
作為一座老工業(yè)基地，重慶打造萬億級智能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)何來、底氣何在，新華每日電訊記者深入探尋其發(fā)展背后的邏輯。
打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈躋身智能產(chǎn)業(yè)“第一方陣”
十多年前，在全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮中，重慶陸續(xù)引入惠普、宏碁等筆記本電腦品牌企業(yè)，富士康、英業(yè)達(dá)等代工企業(yè)及800多家零部件企業(yè)，成為全球最大的筆電生產(chǎn)基地，實現(xiàn)“三分天下有其一”。
隨后，重慶又迎來智能手機(jī)快速普及的浪潮，手機(jī)產(chǎn)量快速躋身全國“前三強(qiáng)”。
在筆電和手機(jī)的帶動下，2017年重慶電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元，成為拉動全市工業(yè)增長的“主引擎”。但在快速壯大電子產(chǎn)業(yè)過程中，重慶也發(fā)現(xiàn)以代工生產(chǎn)為主、關(guān)鍵技術(shù)和部件缺失帶來的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)，難以維系長遠(yuǎn)發(fā)展。
重慶一家手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，2013年這家企業(yè)從沿海來到重慶，當(dāng)時芯片、電路板、顯示屏等超過80%的部件，都需從外地甚至海外采購。
“很多人都認(rèn)為電子制造是高科技產(chǎn)業(yè)，由于大量核心部件需要外購，我們只能賺取微薄的加工費。同時，長距離運輸帶來的物流成本、資金成本，又一定程度上抵消了要素資源優(yōu)勢?！边@位企業(yè)負(fù)責(zé)人舉例說，以手機(jī)芯片為例，從海外采購不僅價格不菲，還需大約兩個月的運輸時間，一顆芯片的物流成本就要兩三元，而一部手機(jī)的利潤往往只有一二十元。
必須打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以核心部件的本地配套提升附加值——
瞄準(zhǔn)液晶顯示屏、芯片等高附加值部件，重慶快速引進(jìn)京東方8.5代線、金渝惠科8.5代線、SK海力士、萬國半導(dǎo)體、奧特斯等項目，著力破解核心部件的就近配套難題。
重慶萬國半導(dǎo)體科技有限公司公關(guān)總監(jiān)戚遠(yuǎn)林告訴記者，該公司投建的我國首個12英寸功率半導(dǎo)體芯片制造及封裝測試項目，去年投產(chǎn)以來，相關(guān)產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于筆電、手機(jī)、汽車電子、液晶電視等領(lǐng)域，其中絕大多數(shù)產(chǎn)品都在重慶就地“消化”。
智能化浪潮席卷而至，推動電子產(chǎn)業(yè)向智能產(chǎn)業(yè)邁升。2017年底重慶提出在大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路、汽車電子、智能制造裝備等12個產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域，打造具有“重慶基因”的高端產(chǎn)業(yè)集群，一場深刻的產(chǎn)業(yè)變革在巴渝大地展開——
引入京東方柔性顯示生產(chǎn)線，著力破解柔性顯示產(chǎn)品供給問題；推動集成電路企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，投資分別超過100億元的華潤微電子、聯(lián)合微電子中心項目也順利落戶；騰訊、阿里等“頭部企業(yè)”紛紛在渝布局，中科云從、豬八戒網(wǎng)等本土大數(shù)據(jù)智能化企業(yè)快速成長……
產(chǎn)業(yè)的壯大，離不開展示交流平臺的助力。2018年8月，首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會在重慶舉行。據(jù)統(tǒng)計，首屆智博會以來，重慶簽約的智能產(chǎn)業(yè)項目超800個，占全市工業(yè)簽約項目的一半以上；2018年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到4640億元、同比增長19.2%，今年上半年又達(dá)到3230億元、同比增長16.9%。
今年智博會期間，不少業(yè)內(nèi)專家表示，重慶已經(jīng)躋身全國智能產(chǎn)業(yè)“第一方陣”，具備了在2022年實現(xiàn)萬億級智能產(chǎn)業(yè)的底氣。
研發(fā)創(chuàng)新、補(bǔ)鏈成群發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)“關(guān)鍵點”
高清攝像頭輔以人臉識別技術(shù)，可自動跟蹤游客運動軌跡，終端設(shè)備還能顯示游客的行進(jìn)步數(shù)和熱量消耗情況；無人駕駛巴士、無人售貨車往復(fù)穿梭，為游客提供接駁和售貨服務(wù)；機(jī)器人不僅能為游客端茶倒水，還能彈奏鋼琴曲……
嘉陵江畔的兩江新區(qū)禮嘉智慧公園，集納了近兩年來重慶智能化發(fā)展的一系列創(chuàng)新成果，今年8月底建成開放以來，已吸引超過20萬游客前來領(lǐng)略智能產(chǎn)業(yè)的風(fēng)采、體驗未來生活的玄妙。
記者采訪了解到，重慶能夠快速崛起為全球重要的電子制造業(yè)基地，靠的是全球電子產(chǎn)業(yè)向中國內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇；在智能浪潮風(fēng)起云涌、各地競相布局的背景下，重慶為何風(fēng)景獨好？
“關(guān)鍵是我們一手抓研發(fā)創(chuàng)新，一手抓補(bǔ)鏈成群，瞄準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)、核心部件持續(xù)發(fā)力，不斷拓展芯、屏、器、核、網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)體系?！敝貞c市經(jīng)信委主任陳金山說。
在智能終端的核心零部件中，集成電路不僅是“基石”，更是“價值高地”。
據(jù)統(tǒng)計，目前重慶集成電路企業(yè)已超過40家，初步形成了集成電路全鏈條生態(tài)體系，預(yù)計到2022年將實現(xiàn)1000億元以上的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
“重慶著力壯大智能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主攻方向，與康佳集團(tuán)的發(fā)展思路高度契合?！笨导鸭瘓F(tuán)總裁周彬介紹說，重慶康佳半導(dǎo)體光電產(chǎn)業(yè)園二期將投資200多億元建設(shè)光電產(chǎn)業(yè)基地，滿產(chǎn)后將成為技術(shù)水平全球領(lǐng)先的光電技術(shù)中心。
此外，重慶市政府還聯(lián)合紫光集團(tuán)、華芯投資發(fā)起設(shè)立注冊資本1000億元的國芯集成電路股份有限公司，總投資600億元的紫光“芯云城”也落戶重慶。
“以我們計劃投資35億元的智能安防設(shè)備數(shù)字工廠為例，該工廠即將在兩江新區(qū)開工建設(shè)，投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)100億元，并帶動上下游形成千億元級智能安防產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈?！弊瞎馊A智總裁汪昊表示，“隨著產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的顯現(xiàn)，重慶有望成為全國智能安防產(chǎn)業(yè)‘重鎮(zhèn)’。”汪昊說。
千億級的液晶顯示產(chǎn)業(yè)集群，同樣在重慶初見規(guī)模。
京東方重慶區(qū)域總經(jīng)理孫耒來說，重慶智能產(chǎn)業(yè)快速崛起帶來的液晶顯示市場需求，是京東方不斷在此擴(kuò)大投資的關(guān)鍵原因。
得益于重慶濃厚的智能化發(fā)展氛圍，目前阿里巴巴所有業(yè)務(wù)板塊在重慶悉數(shù)落地；騰訊已在重慶實際投資超過60億元，涉及數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧政務(wù)、智慧交通、旅游文創(chuàng)等諸多領(lǐng)域；華為不僅與重慶簽約共建鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)生態(tài)重慶中心，華為的電子產(chǎn)品還成為中歐班列（重慶）的主貨源……
科研院所稀缺、高端人才短缺導(dǎo)致的創(chuàng)新能力不足，一直是制約重慶創(chuàng)新發(fā)展的“痼疾”。
記者采訪了解到，2017年以來，重慶陸續(xù)引進(jìn)20多家國內(nèi)外知名高校、院所在重慶布局科研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)孵化平臺。
全自動、無人化老工業(yè)基地正在“蝶變”
汽車產(chǎn)業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)，隨著行業(yè)“寒意”漸濃，近兩年來重慶的部分車企出現(xiàn)了“感冒癥狀”，全市汽車產(chǎn)量持續(xù)下滑。
但得益于近期多款智能化車型上市并成為“爆款”產(chǎn)品，帶動長安自主品牌銷量逆勢增長，其中9月剛上市的明星車型CS75 PLUS，在10月就銷售了17428輛。
上汽紅巖作為我國重卡行業(yè)的“元老級”廠商，曾多年連年虧損；近兩年來，上汽紅巖接連推出多款智能化車型，今年上半年已經(jīng)占據(jù)了全國工程自卸車行業(yè)20%左右的份額。
“我們計劃5年投資20億元以上，對生產(chǎn)線進(jìn)行全面的智能化改造，三期改造完成后將實現(xiàn)‘無人車間’?！鄙掀t巖總經(jīng)理樓建平介紹說。
記者在重慶飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司展示平臺看到，一座模擬“智能工廠”正有條不紊地進(jìn)行生產(chǎn)——一輛模擬采集和分發(fā)數(shù)據(jù)的導(dǎo)引車穿梭在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，將倉儲、生產(chǎn)、檢測、物流等環(huán)節(jié)和設(shè)備通過工業(yè)級互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)接，從而實現(xiàn)了全流程自動化、無人化。
作為重慶“摩幫”的代表性企業(yè)，宗申集團(tuán)也瞄準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一廣闊市場，在去年6月推出了忽米網(wǎng)工業(yè)服務(wù)平臺，并率先將其布局在宗申摩托車總裝1011生產(chǎn)線上。
在這條生產(chǎn)線上，機(jī)器手臂來回穿梭，傳感器實時對產(chǎn)品進(jìn)行檢測，無需人工操作；從上線到包裝所有環(huán)節(jié)均實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動采集，后臺據(jù)此可自主編排生產(chǎn)計劃……基于此次智能化改造，該生產(chǎn)線用工數(shù)量減少了一半，人均產(chǎn)出卻提升了2.2倍，自動糾錯防錯能力還大幅提升了10.6倍，實現(xiàn)了平均10秒就下線一臺發(fā)動機(jī)。
根據(jù)《重慶市發(fā)展智能制造實施方案（2019—2022年）》，到2022年重慶將累計推動5000家企業(yè)實施智能化改造，建設(shè)10個具備國內(nèi)較強(qiáng)競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、50個智能工廠、500個數(shù)字化車間。“重慶一直是‘制造重鎮(zhèn)’，未來將是‘智造重鎮(zhèn)’！”陳金山說。（本報記者栗建昌、何宗渝）
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